Il y a cent cinquante ans, on ne connaissait pas l’aluminium. Aujourd’hui, le monde en utilise trente millions de tonnes par an. Surnommé le métal léger, excellent conducteur, malléable à souhait, recyclable à l’infini, il se trouve en abondance dans l’écorce terrestre, combiné à d’autres éléments. Encore fallait-il être capable de l’extraire. Ce fut chose faite en 1854. Et de le produire économiquement : il fallut attendre 1886. Depuis lors, l’aluminium a vu ses débouchés se multiplier : bijoux, lunettes et candélabres sous Napoléon III, carcasse du Zeppelin, avions, quarts et gamelles des poilus, casseroles et passoires des cuisines modernes, paquetage de campeurs, câbles électriques, papier «alu», panneaux de façades, tôles ondulées, engins spatiaux, superstructures de paquebots, carrosserie du TGV duplex, caisses de voitures, vélos et trottinettes, bidons à lait, canettes, aérosols, couvertures de survie, robes de Paco Rabanne et d’Issey Miyake, mobiles de Calder, stylos, mobilier, luminaires… L’aluminium est partout.
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